3.خرابی سنسور دمای آب

اگر سنسور دمای آب اطلاعات اشتباه بدهد:

• ECU فرمان روشن شدن فن را صادر نمی‌کند

• آمپر ممکن است نوسان داشته باشد

4.مشکل در سیم‌کشی یا نفوذ رطوبت

گاهی به دلیل:

• شکستن قاب جعبه فیوز

• نفوذ آب بعد از بارندگی یا کارواش

• سولفاته شدن پایه‌ها

برق به فن نمی‌رسد.

5.خرابی خود موتور فن

اگر:

• برق به سوکت می‌رسد

• اما فن نمی‌چرخد

احتمال خرابی موتور فن وجود دارد.

6.خرابی ترموستات

اگر ترموستات گیر کند:

• آب به درستی گردش نمی‌کند

• دمای واقعی موتور بالا می‌رود

• فن ممکن است دیر فعال شود

تست سریع فن رادیاتور

• خودرو را روشن کنید
• اجازه دهید دما به حدود 90–100 درجه برسد
• بررسی کنید فن روشن می‌شود یا نه

اگر آمپر بالا رفت و فن روشن نشد:

• ابتدا فیوز

• سپس رله

• بعد سنسور

• و در نهایت خود فن بررسی شود

آیا رانندگی با فن خراب خطرناک است؟

بله. ادامه رانندگی می‌تواند باعث:

• جوش آوردن موتور

• سوختن واشر سرسیلندر

• تاب برداشتن سرسیلندر

شود.

جمع‌بندی

کار نکردن فن رادیاتور معمولاً به دلیل:

1. سوختن فیوز

2. خرابی رله

3. مشکل سنسور دما

4. نفوذ رطوبت به جعبه فیوز

5. خرابی موتور فن

است و باید سریع بررسی شود.