قطعات یدک، دمو شماره یک

یکی از شایع‌ترین نشانه‌ها:

• گاهی خودرو روشن می‌شود

• گاهی استارت می‌خورد ولی روشن نمی‌شود

• با ضربه یا جابه‌جایی، مشکل موقتاً حل می‌شود

این حالت معمولاً به دلیل نفوذ رطوبت و سولفاته شدن پایه‌ها است.

2.روشن نشدن خودرو بعد از شستن موتور

اگر بعد از کارواش:

• خودرو روشن نمی‌شود

• یا چراغ چک روشن می‌شود

احتمال زیاد قاب جعبه فیوز شکسته یا اصلاً وجود ندارد و آب مستقیم وارد شده است.

3.سوختن مکرر فیوز یا رله

خرابی قاب باعث می‌شود:

• فیوزها زود بسوزند

• رله‌ها داغ شوند

• برق ناپایدار به ECU برسد

تعویض مکرر فیوز بدون رفع علت، فقط هزینه اضافی است.

4.خطاهای عجیب ECU و چراغ چک

نفوذ رطوبت می‌تواند باعث:

• ارسال ولتاژ ناپایدار

• بروز خطاهای نامفهوم

• روشن شدن چراغ چک بدون دلیل مکانیکی

این مشکل در خودروهای 206 و L90 بسیار رایج است.

5.سولفاته شدن یا زنگ‌زدگی پایه فیوزها

اگر هنگام بازدید:

• پایه‌ها سفید یا سبز شده‌اند

• آثار زنگ‌زدگی وجود دارد

یعنی قاب وظیفه خود را انجام نمی‌دهد و آب یا بخار وارد جعبه فیوز شده است.

6.بد کار کردن خودرو در هوای مرطوب

علائمی مثل:

• بد روشن شدن در صبح

• کپ کردن در هوای بارانی

• خاموش شدن ناگهانی

می‌تواند مستقیماً به خرابی قاب جعبه فیوز مرتبط باشد، نه قطعات مکانیکی.

این مشکل در کدام خودروها شایع‌تر است؟

• پژو 206 (به‌خصوص BSM)

• L90 (ال 90)

• پژو 405

در این خودروها، جعبه فیوز موتور نزدیک منبع آب و گرما قرار دارد و قاب سالم کاملاً حیاتی است.

• خرید قاب جعبه فیوز bsm ۲۰۶ قدیم کروز
• قاب جعبه فیوز ۲۰۶ تیپ 5 کروز