چرا فن رادیاتور یکسره کار میکند؟
اگر فن رادیاتور حتی در حالت سرد بودن موتور یا بعد از باز کردن سوئیچ همچنان کار میکند، نشانه وجود اختلال در سیستم خنککننده یا برق خودرو است.
این مشکل در خودروهایی مثل:
-
پژو 206
-
پژو 405
-
سمند EF7
نسبتاً رایج است و باید سریع بررسی شود.
مهمترین دلایل یکسره کار کردن فن رادیاتور
1. خرابی سنسور دمای آب
اگر سنسور دما اطلاعات اشتباه به ECU بدهد:
-
ECU تصور میکند موتور داغ است
-
فن به صورت مداوم فعال میماند
نشانهها:
-
آمپر دما غیرعادی است
-
فن بلافاصله بعد از استارت روشن میشود
2. خرابی ترموستات
اگر ترموستات در حالت بسته گیر کند:
-
دمای موتور سریع بالا میرود
-
فن مجبور میشود دائماً کار کند
اگر در حالت باز گیر کند:
-
موتور دیر گرم میشود
-
فن ممکن است بیش از حد فعال بماند
3. خرابی رله فن
رله معیوب ممکن است در حالت وصل باقی بماند و برق را دائماً به فن منتقل کند.
نشانه:
-
حتی با دمای عادی هم فن قطع نمیشود.
4. اتصال در جعبه فیوز یا رطوبت
نفوذ آب یا سولفاته شدن پایهها میتواند باعث اتصال دائم شود.
این حالت معمولاً بعد از:
-
بارندگی شدید
-
کارواش موتور
-
شکستن قاب جعبه فیوز
رخ میدهد.
5. فعال شدن حالت اضطراری ECU
در برخی موارد، اگر ECU خطای مهمی در سنسور دما تشخیص دهد، برای جلوگیری از جوش آوردن موتور، فن را دائماً روشن نگه میدارد.
تست سریع تشخیص علت
-
خودرو سرد باشد.
-
سوئیچ را باز کنید.
-
اگر فن فوراً روشن شد، احتمال خرابی سنسور یا رله وجود دارد.
-
آمپر دما را بررسی کنید.
-
جعبه فیوز و رله فن را بازدید کنید.
در صورت امکان، خطای ECU با دستگاه دیاگ بررسی شود.
تست سریع تشخیص علت
-
خودرو سرد باشد.
-
سوئیچ را باز کنید.
-
اگر فن فوراً روشن شد، احتمال خرابی سنسور یا رله وجود دارد.
-
آمپر دما را بررسی کنید.
-
جعبه فیوز و رله فن را بازدید کنید.
در صورت امکان، خطای ECU با دستگاه دیاگ بررسی شود.
آیا رانندگی با فن یکسره خطرناک است؟
معمولاً خطر فوری ندارد، اما باعث:
-
افزایش مصرف سوخت
-
فشار به دینام
-
کاهش عمر موتور فن
-
تخلیه باتری در درازمدت
میشود.
جمعبندی
یکسره کار کردن فن رادیاتور معمولاً به دلیل:
-
خرابی سنسور دمای آب
-
مشکل در ترموستات
-
خرابی رله فن
-
اتصال یا رطوبت در جعبه فیوز
است و باید سریع بررسی شود تا از آسیبهای بعدی جلوگیری شود.