چرا خودرو در هوای مرطوب بد کار میکند؟
بد کار کردن خودرو در هوای مرطوب معمولاً به ضعف در سیستم برقرسانی یا نفوذ رطوبت به اتصالات برمیگردد. رطوبت باعث کاهش کیفیت جرقه، ایجاد نشتی جریان و اختلال در سنسورها میشود. در ادامه مهمترین علتها را مرحلهبهمرحله بررسی میکنیم.
1) ضعف در سیستم جرقهزنی (شایعترین علت)
در هوای مرطوب، برق راحتتر از مسیرهای ناخواسته عبور میکند. اگر وایر، کوئل یا شمع ضعیف باشند، خودرو دچار ریپ زدن یا لرزش میشود.
علائم:
-
ریپ زدن در صبحهای سرد و مرطوب
-
کپ کردن در شتابگیری
-
روشن شدن چراغ چک
-
لرزش در دور آرام
بررسی شود:
-
کوئل
-
وایر شمع
-
شمعها
-
در خودروهایی مثل پژو 405، سمند EF7 و پژو 206 این مشکل بسیار شایع است.
1) ضعف در سیستم جرقهزنی (شایعترین علت)
در هوای مرطوب، برق راحتتر از مسیرهای ناخواسته عبور میکند. اگر وایر، کوئل یا شمع ضعیف باشند، خودرو دچار ریپ زدن یا لرزش میشود.
علائم:
-
ریپ زدن در صبحهای سرد و مرطوب
-
کپ کردن در شتابگیری
-
روشن شدن چراغ چک
-
لرزش در دور آرام
بررسی شود:
-
کوئل
-
وایر شمع
-
شمعها
-
در خودروهایی مثل پژو 405، سمند EF7 و پژو 206 این مشکل بسیار شایع است.
3) رطوبت در سنسورها
برخی سنسورها نسبت به رطوبت حساساند:
-
سنسور دمای آب
-
سنسور MAP
-
سنسور دریچه گاز
رطوبت میتواند باعث ارسال اطلاعات اشتباه به ECU شود و مخلوط سوخت و هوا را بههم بزند.
4) درب منبع انبساط و سیستم خنککننده
اگر درب منبع انبساط درست آببندی نکند، بخار و رطوبت اطراف موتور بیشتر میشود و به قطعات برقی آسیب میزند. این موضوع در خودروهای داخلی بسیار دیده میشود.
5) نشتی جریان در کوئل یا وایرها
در تاریکی میتوان دید که اطراف کوئل جرقههای ریز ایجاد میشود. این نشانه نشتی جریان در هوای مرطوب است.
جمعبندی سریع
اگر خودرو در هوای مرطوب بد کار میکند:
-
اول سیستم جرقه را بررسی کن.
-
بعد سراغ جعبه فیوز و اتصالات برقی برو.
-
در نهایت سنسورها و سیستم خنککننده را چک کن.
در 70 درصد موارد مشکل از سیستم جرقهزنی یا نفوذ رطوبت به اتصالات است.
اگر بگویی خودرو دقیقاً چه علائمی دارد (ریپ میزند، خاموش میشود، بد استارت میخورد یا چراغ چک روشن میشود)، میتوانم عیبیابی را دقیقتر مرحلهبندی کنم.