چرا ورود هوای کاذب باعث کپ کردن خودرو میشود؟
هوای کاذب چیست؟
هوای کاذب یعنی ورود هوایی به موتور بدون عبور از فیلتر هوا و سیستم ورودی استاندارد.
این اتفاق باعث میشود ECU مقدار سوخت مناسب را نتواند محاسبه کند و مخلوط سوخت و هوا نامتعادل شود.
چرا هوای کاذب باعث کپ کردن خودرو میشود؟
کپ کردن خودرو یعنی موتور در شتاب اولیه یا دور پایین مکث میکند یا ریپ میزند. ورود هوای کاذب مستقیماً روی این عملکرد تأثیر دارد:
-
اختلال در نسبت سوخت و هوا
ECU مقدار سوخت را بر اساس هوای ورودی فیلترشده محاسبه میکند. اگر هوای کاذب وارد شود، مخلوط سوخت رقیق میشود و موتور در شتاب اولیه دچار مکث میشود. -
نوسان دور موتور در حالت درجا
هوای اضافی باعث تغییر فشار منیفولد ورودی و لرزش موتور در حالت توقف میشود. -
خاموشی موتور در شتاب اولیه
در موارد شدید، هوای کاذب باعث میشود احتراق کامل انجام نشود و خودرو خاموش شود. -
روشن شدن چراغ چک و خطای سنسورها
هوای کاذب باعث خطای سنسور MAP، سنسور اکسیژن یا دریچه گاز میشود.
علائم ورود هوای کاذب
-
کپ کردن خودرو در شتاب اولیه (مهمترین علامت)
-
ناپایداری دور موتور در حالت درجا
-
افزایش مصرف سوخت بدون دلیل
-
روشن شدن چراغ چک موتور
-
افت توان خودرو در دورهای پایین
راههای جلوگیری از ورود هوای کاذب
-
بررسی هواکش و اتصالات آن
-
استفاده از هواکش کامل سالم و استاندارد
-
لینک داخلی: هواکش کامل TU5، هواکش کامل EF7، هواکش کامل پژو 206 تیپ 5، هواکش سمند ملی
-
-
بررسی شیلنگها و اورینگهای سیستم ورودی
-
اطمینان از فیلتر هوا سالم و نصب درست
چرا هواکش سالم اهمیت دارد؟
-
کنترل دقیق هوای ورودی
-
بهبود احتراق و شتاب خودرو
-
کاهش مصرف سوخت
-
جلوگیری از خطاهای ECU و چراغ چک
ورود هوای کاذب یک مشکل جدی است که اگر نادیده گرفته شود، باعث کپ کردن، افت توان، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک میشود. استفاده از هواکش کامل سالم، بررسی شیلنگها و اورینگها بهترین راهکار پیشگیری است.