قطعات یدک، دمو شماره یک

5.آمپر فیوز را تغییر ندهید

هرگز فیوز 10 آمپر را با 15 یا 20 آمپر جایگزین نکنید.
این کار ممکن است به سیم‌کشی آسیب جدی بزند.

6.پایه‌ها را بررسی کنید

اگر دیدید:

• سفیدک زده

• سبز شده

• زنگ‌زده

یعنی رطوبت وارد شده است.

در این شرایط باید:

• اتصالات تمیز شوند

• علت نفوذ آب بررسی شود

چه کارهایی نباید انجام دهیم؟

• استفاده از سیم به جای فیوز
• باز گذاشتن درب جعبه فیوز
• شستن موتور بدون پوشاندن جعبه فیوز
• فشار دادن فیوز با ابزار فلزی

چه زمانی باید قاب جعبه فیوز تعویض شود؟

اگر:

• درب کامل چفت نمی‌شود

• واشر آب‌بندی خراب است

• ترک دارد

• بعد از بارندگی مشکل برق ایجاد می‌شود

تعویض قاب، هزینه کمی دارد اما از خرابی‌های سنگین جلوگیری می‌کند.

علائم هشدار که نیاز به بررسی تخصصی دارند

• سوختن پشت سر هم فیوز

• قطع و وصل شدن برق خودرو

• استارت نخوردن بعد از بارندگی

• داغ شدن پایه فیوز

در این موارد بهتر است خودرو توسط برق‌کار بررسی شود.

جمع‌بندی

بررسی جعبه فیوز کار سختی نیست، اما اگر اشتباه انجام شود می‌تواند هزینه‌ساز باشد.
با رعایت اصول ایمنی و استفاده از ابزار مناسب، می‌توان بدون آسیب زدن، مشکل را تشخیص داد.

و مهم‌تر از همه:
سالم بودن قاب و درپوش جعبه فیوز نقش مهمی در جلوگیری از نفوذ رطوبت دارد.